Определение и устранение проблем в системе электрики

в чем причина если постоянно перегарает лампа фары? заранее спасибо

проблема может скрываться в плохом контакте фары, но скорее всего неисправно РР(реле-регулятор)
померяй напряжение на аккумуляторе на заведеном двигателе на разных оборотах. оно должно быть в пределах 13,5-15,5v

РР под седлом слева(радиатор его торчит серенький)
аккум под седлом :)

Ни знаю может мне кажется,но очень сильно греется комутатор-рукой дотронуться нельзя!!! Вчём может быть причина??? Заранее спасибо!!!

подобную проблему находил на этом сайте:http://moto-electro.ru/
сейчас искать капец лень, сам поищи
кстати сайт очень интересный.
там схемка есть чтоб спаять РР на бандоса/рф и проч

двигатель не заводится на холодном а прогреешь все нормально заводится заранее спасибо

первый признак плохой компрессии - затрудненный холодный пуск
проверь ее
если не она, то карбы или свечи староваты

Вот такая проблема: включаеш указатель поворота он начинает быстро мигать даеш газу мигает ещё быстрее! такова раньше не было, что это может быть?!

реле поворогтников смотри(меняй)
Поворотники - то стандарт или светодиодные поставил?

Подскажите недавно стал обладателем сего опарата и при обмывки потерял ключит от него ......
Сняли замок зажигания теперь не заводиться хотя прикрасно ездил ...по эл схеми в замке есть реле времени кто нибуть знает какова задержка или это стечение обстоятельств ???

tehnik59,
Поворотники стандартные, с проблемой вроде разобрался: причина была в том что клема + отходила от АКБ. Хотя заводился он у меня на отлично!

Подскажите как проверить вентилятор, не давно стал обладателем сего зверя, и еще не разу не увидел как раборает вентилятор.... зарание спасибо

Парни памогите, уменя когда нагривается мотик, находу тупо глохнит и всё нечего не зделаеш, подаждёш минут 20 , и тогда можно завести, что такое можит быть подскажите плиз.

LEX,
ты его на холостых нагрей он сработает я тебя уверяю, только жди и увидеш.

Привет!!! Беда какая то!!! Время от времени падают обороты. вроде работает нормально дашь газу,а он их скидывает до 1000!!! Ещё по звуку хрипота какая то не здоровая появляется!!! Но вот вроде всё нормально-ставишь заведённым на подножку у него обороты падают до тех пор пока не заглохнет-потом вообще завести не могу!!! Помоги ради Бога-сил больше нет-псих берет!!!

карбюратор чистил?

всем привет! помогите плиз советом!!! бандит400 искра то есть, то есть на 2 цилиндрах, то ее совсем нет. свечи новые

Поменял свечи, не заводиться.
Из глушителя пердит все время в чем причина? Умоляю подскажите!
Мне сказали надо сделать синхронизацию, но как её сделать если мот не завести! Пытался почистить карб(попловкую камеру, не как не смог её окрутить. Продул карбы не фига все равно не заводиться!


ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!

Не показывает уровень топлива. Как найти причину? Указатель сдох или датчик. А еще подскажите, где должен стоять звуковой сигнал или зашлите фотку.

А реле указателей поворота можно приспособить какое-нибудь отечественное))?

Карыч,
да,
народ делает реле
у меня знакомый занимается таким
подрабатыывает так сказть :)

всем привет , такая проблема, на бандите 250 V , при нажатии на кнопку старт ничего не происходит , после того как снял сигналку и подключил все обратно как и должно в принцыпе наверное быть , ну думал стртер крякнул , проверил напрямую крутит , помогите пожалуйста парни !

да , и двигатель в итоге не запускается ((

Проблема такая: при нажатии на кнопку запуска стартер не крутит, а начинается треск под седлом, в районе аккамулятора. Нашел источник треска, правда не знаю как эта деталь называется, она сразу за аккамулятором размещена правее предохранителей, толи бабина, толи конденсатор, от нее на аккамулятор провод идет. Подскажите пожалуйста, если кто знает!!!!
П.с. Произишло это после тога как я, не включая нейтралки, нажал на кнопку пуск статрера, он дернулся и после этого перестал крутить стартер.

байк: suzuki bandit 400

отвечаю сам на свой вопрос)
оказывается просто сел аккамулятор, а под седеньем трещало реле стартера из-за нехватки напряжения!)

отвечаю сам на свой вопрос)
оказывается просто сел аккамулятор, а под седеньем трещало реле стартера из-за нехватки напряжения!)

Не идет зарядка на аккумулятор! Как проверить в чем неисправность?

Один хороший человек ранее уже выложил этот адрес http://moto-electro.ru/forum/ . Очень толково все описано но скорее всего реле регулятор умер (хотя может все банальнее - контакты окислились от генератора к реле регулятору)

Сегодня нашел в инете сайт http://motoremkomplekt.ru там ребята предлагают реле регуляторы по реальным ценам (на 400ку 2200 рэ) хочу заказать на пробу. Если кто знает такие или уже пользовался подскажите.

подскажите плиз бандит красноголовый акурат на 6тысячах оборотах глохнет карбы в норме недавно поменял рэле регулятор напряжения

Всем доброго здравия. Помогите разобраться в ситуации. Мот Suzuki Bandit 400VZM 1992 года. После минут десяти работы почти на холостых оборотах (мот грелся в гараже) он заглох. Попытка завести его повторно не удалась, ибо подсел походу аккум, и стартеру не хватает питания (прям еле проворачивает и лампочки на приборке тускнут). При осмотре обнаружилось, что сгорел Реле-Регулятор. Нагрелся аж расплавил компаунд, которым залиты его внутренности. И на плате вспучилось все. Короче визуально видно, что ему кранты.
В общем есть подозрения, что погоревшее РР, есть следствие, а не причина поломки.
Так что же могло его так пожечь
Мог ли это сделать генератор ?

Проблема с проводкой на GSX 250
Пропала искра на левой катушки на правой катушки искра есть в чем может быть причина? За раннее большое спасибо!!!

подскажите не горит ближний/дальний свет на suzuki gsf 1200A лампу поменяли проверили предохранители, один раз зажглась при включении зажигания и все - нет питания на лампочку, все остальное - освещение приборки, поворотники, стоп - в норме. Не могу найти реле света.

Всем привет, мотор приобрёл не так давно так скажем на днях, приехал я его смотреть, хозяин выкатил его, включил зажигание фара загорелась и тут же потухла с тех пор так и не горит куда смотреть че делать пока не знаю, но это ещё половина моей огромной беды начали заводить и тут то все и началось акум оказался мёртвый, тогда я подогнал свой паджерик и прикурил завелся с пол оборота потом обратил внимание что на тахометре загорелась лампочка f1 как я понимаю это как чек на машине и походу не стало зарядки потому как я зарядил акум поставил мот заводится но стоит снять клемму он тут же глохнет сегодня в FAQ прочитал что прикуривать нельзя умирает контроллер, так вот что теперь делать двигатель работает отлично но лампочка ф1 горит хотя когда включаешь зажигание все тэстится и гаснет горит только нитраль и давление масла только запустил она загорается, я прямо места себе не найду не успел купить уже сломал, мот Сузуки бандит 650 к7

!
, , , -
? , !

01.11.2016 ... Sabrinka