Вакумный краник
За статью большое спасибо Сергею Храпицкиому.
Итак, приобрел, я мотоцикл сузуки Бандит 91 года. Классный аппарат только запчастей к нему маловато, а если и есть то очень дорого!
Мотоцикл хороший, но у меня возникла проблема, постоит день два и не могу завести, заливает свечи выкручиваешь чистишь сушишь и заводишь.
Проблемой как оказалось, стал вакуумный краник бака, он протекал, искать новый, я из принципа не хотел так как точно денег за него попросят не мало!Первым делом решил поставить от китайского мопеда, но передумал, потом хотел поставить от мотоцикла ЯВА чтобы был ручной, так как я много проездил на ЯВЕ и ПС ручной краник меня не смущал.
Решил повозиться с родным, снял бак
Открутил его
И вот что, я в нем обнаружил. Посмотрел и решил эго переделать у меня оказалось два положения открыт, и резерв, но и есть положения открыт без вакуума, если открутить винтик, и краник открыть в верх.
Переделать нужно только одну детальку вот эту
Надо сделать канавку чуть дальше черным выделено.
Получиться примерно такое( канавку можно прорезать турбиной, или высверлить дрелью, выровняв при этом надфилем.
Теперь все собираем в обратном порядке вот что получилось
Открыт без вакуума положения в вверх
Положения резерв (вакуум)
Положения открыт (вакуум)
И новое положении закрыт.
Теперь на ночь, я просто закрываю краник, да и когда он закрыт служит как дополнительное охранное устройство врят ли кто уедет на закрытом кранике далеко! По времени все займет не болея полу часа. Дерзайте, кому интересно.
Итак, приобрел, я мотоцикл сузуки Бандит 91 года. Классный аппарат только запчастей к нему маловато, а если и есть то очень дорого!
Мотоцикл хороший, но у меня возникла проблема, постоит день два и не могу завести, заливает свечи выкручиваешь чистишь сушишь и заводишь.
Проблемой как оказалось, стал вакуумный краник бака, он протекал, искать новый, я из принципа не хотел так как точно денег за него попросят не мало!Первым делом решил поставить от китайского мопеда, но передумал, потом хотел поставить от мотоцикла ЯВА чтобы был ручной, так как я много проездил на ЯВЕ и ПС ручной краник меня не смущал.
Решил повозиться с родным, снял бак
Открутил его
И вот что, я в нем обнаружил. Посмотрел и решил эго переделать у меня оказалось два положения открыт, и резерв, но и есть положения открыт без вакуума, если открутить винтик, и краник открыть в верх.
Переделать нужно только одну детальку вот эту
Надо сделать канавку чуть дальше черным выделено.
Получиться примерно такое( канавку можно прорезать турбиной, или высверлить дрелью, выровняв при этом надфилем.
Теперь все собираем в обратном порядке вот что получилось
Открыт без вакуума положения в вверх
Положения резерв (вакуум)
Положения открыт (вакуум)
И новое положении закрыт.
Теперь на ночь, я просто закрываю краник, да и когда он закрыт служит как дополнительное охранное устройство врят ли кто уедет на закрытом кранике далеко! По времени все займет не болея полу часа. Дерзайте, кому интересно.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.